單車半日遊

特別推薦:

 汐止境內完整單車練習路線之一，汐平鵠鵠崙四分尾山汐碇O型路線是一條很優的路線，離基隆河濱單車道很近，在國泰醫院汐止分院後方有腳踏車出租店，騎膩了河濱道路，不妨試一試較有挑戰性山間道路，景色空氣都非常怡人，機車汽車也很少，也是汐止比較近又方便的練車道路，雖然是O型路線來回方便，如果不喜歡全程也可以原路回，好處在於開始就是爬坡道路，回程就一路下坡，不用擔心體力不足問題。

騎單車儘可能走汽機車較少道路，空氣會比較好，騎乘心情也較佳，即使路途較遠也無所謂，畢竟是以運動賞景為主，趕路是沒有必要的....，河濱車道到汐平路段很多車友會在COSTCO附近就走大同路或新台五路了，個人較喜歡河濱騎到底，非不得已不在馬路上騎車，慢慢騎的有氧運動可以騎很久，蘿蔔腿也不會找上門來。

備註:2010年3月14日是此月第二次騎此道路，反向由汐科站騎汐碇路到光明寺，再由勤進路轉四分尾山，櫻花期已過，環道生態還是很豐富，最特別是在小坑路遇到一群猴仔，有照片為證，希望不會被干擾，這片山林過大，應該也不會侵犯到人類。

單車練習O型路線:基隆河(江北橋-高速公路口-傳統市場-國泰醫院-五堵)河濱單車道路>>五堵車站>>長安國小>>汐平路>>鵠鵠崙產業道路(或由小坑路上山)>>經過內曾路口(耳空龜山)直走>>四分尾山>>勤進路(也可騎往天秀宮或水源路)>>光明寺>>汐碇路>>連興街>>台鐵汐科站>>江北橋河濱車道。全程26K，大約90分鐘到3小時可完成半日遊。

這一年來單車人口少很多，以前窮鄉僻壤都有單車克的蹤影，似乎單車熱盛況已過，健身單車喜好者還再騎.....繼續騎....

這個月騎了幾趟風櫃嘴平溪40K，還可以看到一些騎士，比以前人山人海差很多。

我還是喜歡比較清幽山間小路，今天又上四分尾山，陡坡慢慢騎，清風徐徐輕撫的打招呼，才發現蝴蝶好多好多，沿路繞著腳踏車，地上也很多蝴蝶，騎單車還要小心蝴蝶，一路就這樣慢慢騎上山，脫殼的蚱蜢...採花的鳳蝶....身手矯健的松鼠....扯著嗓子高歌的樹蟬....喜歡Bungee jumping 的毛毛蟲....

 五分山氣象站是北台灣另一個單車熱門路線，20100320從汐平路上山，雖然櫻花已開過，滿山青翠綠意盎然，趁沙塵暴來襲之前早點出發，抵達十分才10點多，鼓起勇氣衝上五分山，11:05抵達入山口，一路"之"字形上山，雖然不是很陡，天氣很熱，到達氣象雷達站已經11:54，50分鐘剛好可以記錄自己體力是否進步的指數。想到回十分後還要騎汐平公路或汐碇路，腳都軟了，只好往瑞芳方向，沿途暖暖>八堵>七堵>六堵>五堵，並嘗試騎附近河濱車道，這一帶河濱車道品質還不錯，只是有很多地方標示不清，又無法連接，應該還有很大改善空間，5小時完成全程80.4K。

五分山氣象雷達站相關資訊:http://www.cwb.gov.tw/V6/eservice/docs/overview/organ/stations/46685/index.htm

雲端計算服務：

1、"軌跡" 檔案格式轉換成 Google Earth, Google Map 所能接受的 KMZ (zipped KML) 檔案格式，轉檔程式網頁(http://www.noktek.com/~gps/log2kml.htm)

2、軌跡點數太多造成GOOGLEMAP分頁，無法顯示所要的內容， 軌跡點數縮小服務網頁裁減後在套上圖片，避免GOOGLEMAP分頁。(http://www.geo-news.net/index_norm.php)

今天借用小朋友的IGUANA由汐平公路上山，本想順道由十分到五分山，感覺體力不支只好在十分往菁桐回家，這一次走雙菁公路髮夾彎隧道附近的光明路，光明路沿途道路非常漂亮，花木整齊道路平整，車輛非常少，騎單車慢慢爬山很舒暢，不想在公路飆車可考慮到這一條道路，與汐碇路也可以形成一個小O型單車道路。


在較大的地圖上查看光明路

文山區早期茶葉在李登輝市長時期曾經風光一段時日，主要是建築解禁，各式茶房林立，可惜客源不足加上環境與經濟因素，逐漸讓台北市人忘記有這一個花園(茶園)，貓空纜車與熊貓為此區帶來不少憧憬，也提出商家要如何吸引客人消費問題?人流未必會帶來錢流，觀光客為搭貓覽上山也搭貓攬下山，商家生意很難維持，又面臨貓纜停駛事件，雪上加霜，也因此這一條路線人車更少，在此騎程單車全程約30公里，半日遊非常適合。

除了直接由河濱車道連接以外，4+2可以選在動物園停車場(收費)或老泉街停車(免費)，因為是O型路線停哪裡都可以，必須考慮是車子安全，以及上山下山銜接點，如果把車子停在山上，單車一路下山後回程就是爬坡，調適會很不舒服；車子停在山下騎單車上山，最後下山邊休息邊調整運動筋骨，到停車處就可以直接到下一個行程。

由深坑方向進入阿柔洋到最高點60度陡坡處坡度較緩，如果由政大貓空方向過來，到指南路二段路口接往阿柔洋道路，一路直接上坡也很刺激，各取所需都可以達到運動效果。

最近陪小朋友上課，偷閒騎了數趟，指南路老泉街轉來轉去，這段日子道路人車不多，難度又不高，如果只在山上騎單車也是很棒的選擇，因為山上道路也幾乎都是O型連接，來回騎程空氣好風景佳，比河濱腳踏車道好超多。

條條道路通風櫃嘴

20091107騎河濱腳踏車道到五堵，經長安大橋，往友蚋走華新二路往萬里方向，接崁腳路到萬崁公路，終點是風櫃嘴，再循汐萬路回到基隆河河濱車道。

風櫃嘴在大台北地區算是大眾路線，常常騎過去算是運動，卻少了一點樂趣，尋找不同道路只為增加一點新奇。

軌跡檔案提供參考:

走河濱車道減少到主要道路是個人單車喜好，非必要不在大馬路上騎車，今日路線已經騎過多次，感覺不錯，提供給需要者參考，基隆河河濱車道>>新江北橋>>水返腳傳統市場>>國泰醫院後方>>舊五堵車站>>鄉長路口>>長安國小>>全國加油站後方>>大安街>>大同路>>汐平路>>石門峽>>仁愛橋>>姜子寮觀景>>螢火蟲的家>>平溪>>菁桐>>石碇>>碇南路>>汐碇路>>光明寺>>白雲寺路口>>新台5線>>連興街>>大同路(台鐵汐科站)>>新江北橋基隆河濱車道。

由雙菁路接回碇南路再接汐碇路又是一個上山路線，右轉往汐止直行就會到山上光明寺。

陽明山也是單車族熱門路線，風景美路況佳設施較完備，只可惜人潮與車潮假日擠爆是常態，今天利用非假日前往訓練體力，山上人車也不少，上山爬坡路段很長，汽車爬坡排放廢氣更多，陽金公路騎車非常辛苦，為了健康騎單車訓練身體，肺部對廢氣實在非常難以接受。

在較大的地圖上查看大屯山單騎

     

在較大的地圖上查看坪林金瓜寮溪
20081213有機會參加坪林舉辦金瓜寮溪單車活動，名額限制100名，現場還有其他低碳活動，非常熱鬧，但不會很擁擠，騎單車感覺不錯，只是前段單車專用道比較狹窄，好像關渡到淡水車道一樣，過了鐵馬XX之後就直接騎在馬路上，因為有交通管制，汽機車不多，還算安全。坪林鄉很用心經營觀光產業，漁光國小遊學小朋友也曾參加，北宜通車對坪林衝擊不亞於烏來溫泉，但是單車到坪林反而方便，車輛少了對低碳單車族是更安全的好地方，值得一遊。

20081215再次造訪，因為是週一人更是少得可憐，又逢馬路施工，我們只騎後段道路，一直到親水公園，再往前有登山路騎了一段就往回騎，賞蕨步道就用走的比較好，緊臨河道風景好漂亮，遊客不多時當成林道騎單車也沒問題，只是步道狹窄，要非常小心。

20081106另一部PARATROOPER在石牌皇帽交車，計畫週六日的"友蚋風櫃嘴汐萬路O型單騎"全程36.4公里，因為大雨只好延到20081115，一個小朋友參加學校校慶活動， 另一個小朋友取消獨木舟活動，要一起上山去朝聖耶!真的很感動!

大家都說登山車爬坡比不上公路車，在公路上騎乘還是公路車比較合適，但是下坡路段又好像登山車比較有安全感。"風櫃嘴"是許多車友必造訪的聖地，當然PARATROOPER也不能缺席，選擇友蚋出發，因為小朋友曾經在這路段騎過買菜車，風景宜人，車輛不多，只是後段是上坡路段，叉路很多所以導航系統是非常建議的安全配備，以防山上迷路又要上坡下坡找路，耗費體力很危險!也會失去假日休閒目的，今天以４+２X３方式上山，IGUANA拆前輪，兩部PARATROOPER折疊放入車袋，還是很方便，攜車架就省了，也比較安全。

友蚋華新二路近山區沿路沒有路標，只有指示標誌，叉路要小心，往七分寮農路(3.03公里)>瑪七產業道路(9.14公里)>七汐農路(0.98公里)。沿途道路不寬，只遇到三部車都是附近住戶，坡度連續但是較緩騎乘也很累，風景不錯，只遇到少數公路車，果然速度很驚人，可能有練過的啦!

 汐止地區往大尖山方向，可以O型來回有三條道路，汐碇路 水源路 勤進路三個入口道路，最陡的應該是勤進路，路面較寬又鄰近許多寺廟，許多登山客或開車族上山休閒的道路；其次是水源路路面最狹窄，只有山下開發區人車較多，山上就非常清幽；汐碇路還是往石碇主要道路，二高通車後車輛較少，坡度較緩，非常適合單車上山。南港地區由舊庄街上山也不錯。

20081102由汐科站出發，往汐碇路經過文山茶莊後，沿路許多休息桌椅，此地早晨陽光很柔美，遠眺台北盆地101大樓圓山飯店新光大樓林口台地，非常好的休息站。

這裏好像是我永遠的........，汐碇路上光明寺的陡坡，我已經休息後想衝上去，還是不要硬ㄍㄧㄥ!下馬休息兩段式完成上坡，還是留一張照片為證。前輩有說:如果騎不動就要休息，否則心跳過快很危險，運動不可以"太超過啦!"，保持適當休息可以騎更遠...更遠...的路。

馬鞍座製作其實並不難，首先選擇自己喜歡的材料，最好不要太薄，否則不夠挺會不好看，彈性布料也不錯，必須考慮手工要細，把皺紋處理好。

如果沒有把握直接下手裁剪，如我就是業餘技術也不好，用白紙先打樣再套到車身比較大小，哪裡要剪掉，哪裡要保留多長?都可以一再修改，直到自己滿意為止。

悍馬傘兵車馬鞍座DIY參考尺寸，長約31英吋，寬約13英吋，如圖。毛毛氈可依個人喜好黏左邊或右邊，別忘了一公一母，毛毛氈一小包50元可以做2個悍馬傘兵車馬鞍座，修邊條飾1尺12元，4尺就夠了；其他MOLLE等視個人需求，或自製小馬安袋也不錯，這年頭不景氣省錢也要省出風格，畢竟工作少休閒多，賺錢少發費多，把這些缺點變成非缺點，可能的話變成優點也很好ㄝ!