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 汐止境內完整單車練習路線之一,汐平鵠鵠崙四分尾山汐碇O型路線是一條很優的路線,離基隆河濱單車道很近,在國泰醫院汐止分院後方有腳踏車出租店,騎膩了河濱道路,不妨試一試較有挑戰性山間道路,景色空氣都非常怡人,機車汽車也很少,也是汐止比較近又方便的練車道路,雖然是O型路線來回方便,如果不喜歡全程也可以原路回,好處在於開始就是爬坡道路,回程就一路下坡,不用擔心體力不足問題。

騎單車儘可能走汽機車較少道路,空氣會比較好,騎乘心情也較佳,即使路途較遠也無所謂,畢竟是以運動賞景為主,趕路是沒有必要的....,河濱車道到汐平路段很多車友會在COSTCO附近就走大同路或新台五路了,個人較喜歡河濱騎到底,非不得已不在馬路上騎車,慢慢騎的有氧運動可以騎很久,蘿蔔腿也不會找上門來。

備註:2010年3月14日是此月第二次騎此道路,反向由汐科站騎汐碇路到光明寺,再由勤進路轉四分尾山,櫻花期已過,環道生態還是很豐富,最特別是在小坑路遇到一群猴仔,有照片為證,希望不會被干擾,這片山林過大,應該也不會侵犯到人類。

單車練習O型路線:基隆河(江北橋-高速公路口-傳統市場-國泰醫院-五堵)河濱單車道路>>五堵車站>>長安國小>>汐平路>>鵠鵠崙產業道路(或由小坑路上山)>>經過內曾路口(耳空龜山)直走>>四分尾山>>勤進路(也可騎往天秀宮或水源路)>>光明寺>>汐碇路>>連興街>>台鐵汐科站>>江北橋河濱車道。全程26K,大約90分鐘到3小時可完成半日遊。

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 五分山氣象站是北台灣另一個單車熱門路線,20100320從汐平路上山,雖然櫻花已開過,滿山青翠綠意盎然,趁沙塵暴來襲之前早點出發,抵達十分才10點多,鼓起勇氣衝上五分山,11:05抵達入山口,一路"之"字形上山,雖然不是很陡,天氣很熱,到達氣象雷達站已經11:54,50分鐘剛好可以記錄自己體力是否進步的指數。想到回十分後還要騎汐平公路或汐碇路,腳都軟了,只好往瑞芳方向,沿途暖暖>八堵>七堵>六堵>五堵,並嘗試騎附近河濱車道,這一帶河濱車道品質還不錯,只是有很多地方標示不清,又無法連接,應該還有很大改善空間,5小時完成全程80.4K。

五分山氣象雷達站相關資訊:http://www.cwb.gov.tw/V6/eservice/docs/overview/organ/stations/46685/index.htm

雲端計算服務:

1"軌跡" 檔案格式轉換成 Google Earth, Google Map 所能接受的 KMZ (zipped KML) 檔案格式,轉檔程式網(http://www.noktek.com/~gps/log2kml.htm)

2、軌跡點數太多造成GOOGLEMAP分頁,無法顯示所要的內容, 軌跡點數縮小服務網頁裁減後在套上圖片,避免GOOGLEMAP分頁。(http://www.geo-news.net/index_norm.php)

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今天借用小朋友的IGUANA由汐平公路上山,本想順道由十分到五分山,感覺體力不支只好在十分往菁桐回家,這一次走雙菁公路髮夾彎隧道附近的光明路,光明路沿途道路非常漂亮,花木整齊道路平整,車輛非常少,騎單車慢慢爬山很舒暢,不想在公路飆車可考慮到這一條道路,與汐碇路也可以形成一個小O型單車道路。


在較大的地圖上查看光明路

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條條道路通風櫃嘴

20091107騎河濱腳踏車道到五堵,經長安大橋,往友蚋走華新二路往萬里方向,接崁腳路到萬崁公路,終點是風櫃嘴,再循汐萬路回到基隆河河濱車道。

 

風櫃嘴在大台北地區算是大眾路線,常常騎過去算是運動,卻少了一點樂趣,尋找不同道路只為增加一點新奇。

軌跡檔案提供參考:

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走河濱車道減少到主要道路是個人單車喜好,非必要不在大馬路上騎車,今日路線已經騎過多次,感覺不錯,提供給需要者參考,基隆河河濱車道>>新江北橋>>水返腳傳統市場>>國泰醫院後方>>舊五堵車站>>鄉長路口>>長安國小>>全國加油站後方>>大安街>>大同路>>汐平路>>石門峽>>仁愛橋>>姜子寮觀景>>螢火蟲的家>>平溪>>菁桐>>石碇>>碇南路>>汐碇路>>光明寺>>白雲寺路口>>新台5線>>連興街>>大同路(台鐵汐科站)>>新江北橋基隆河濱車道。

  

 

由雙菁路接回碇南路再接汐碇路又是一個上山路線,右轉往汐止直行就會到山上光明寺。

 

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